Meridian Maritime Services
Auditorías · Inspecciones · Mantenimiento · Gestión técnica

Servicios freelance adaptados a cada buque, naviera o proyecto — tu socio independiente en España y Portugal.

Un único punto de contacto para el ciclo de explotación y mantenimiento del buque.

Auditorías e inspecciones de cumplimiento normativo, inspecciones técnicas y comerciales, mantenimiento y gestión técnica — cada servicio disponible por separado, o combinado según necesidades.

Ciclo de explotación y mantenimiento del buque

El ciclo de explotación y mantenimiento de un buque está marcado por un proceso continuo de auditorías, inspecciones, mantenimiento y certificaciones, cuyo objetivo es garantizar en todo momento su seguridad, fiabilidad, disponibilidad, operatividad y cumplimiento normativo.

Cuando termina una auditoría, empieza a prepararse la siguiente. Un buque vive en un ciclo continuo de auditorías, inspecciones y certificaciones.

Nuestra propuesta de valor

Disponibilidad 24/7

Atención y respuesta inmediata ante cualquier imprevisto, en cualquier momento.

Equipo multidisciplinar

Marinos mercantes de puente y máquina, con conocimiento directo de la operación y mantenimiento de buques, que nos permite analizar cada necesidad desde la perspectiva real de la operación a bordo.

Certificación Lloyd's Register

Equipo certificado por Lloyd's Register en auditoría ISM e ISPS.

Servicios

Organizados en tres áreas que cubren el buque de punta a punta.

AUDITORÍAS E INSPECCIONES DE CUMPLIMIENTO
  • Auditorías internas ISM e ISPS
  • Auditorías pre-renovación ISM / ISPS / MLC
  • Inspección Pre-PSC (MOU, USCG, AMSA)
  • Inspecciones de cumplimiento normativo
  • Revisión de manuales SOLAS
  • Revisión de PPB y Sistema de Gestión
  • Consultoría normativa y de ISM
  • Apoyo en procedimientos de avería (ROs, Bandera, autoridades...)
INSPECCIONES TÉCNICAS Y COMERCIALES
  • Inspección de bodegas de carga
  • Inspecciones de estado general
  • Inspecciones técnicas del buque
  • Inspección previa a la compra (pre-purchase)
  • Inspección de estado y daños
  • Inspección de entrega y devolución (on/off-hire)
  • Supervisión de carga y descarga
  • Inspección de cargas y supervisión de proyectos de carga
  • Verificaciones previas a embarque y desembarque
  • Consultoría marítima
  • Inspección de P&I y seguros
  • Inspección de combustible (bunker survey)
  • Inspección de calado (draft survey)
  • Inspección de grúas y cucharas
  • Pre-Vetting / SIRE / OCIMF
  • Pre-RightShip
  • Inspecciones de navegabilidad
  • Inspección de estado general y cumplimiento
MANTENIMIENTO Y GESTIÓN TÉCNICA
  • Gestión de reparaciones en puerto
  • Gestión de diques secos
  • Diseño, implantación y seguimiento del plan de mantenimiento
  • Mantenimiento basado en condición
  • Gestión de paradas técnicas y ventanas de mantenimiento
  • Proyectos de mejora operativa y retrofits

Servicios integrados

Cruces entre áreas que tienen sentido como un único servicio.

INTEGRADO A

Gestión integral de avería

Desde la primera llamada hasta la reparación y el cierre documental frente a clase, bandera y aseguradora.

Inspección de dañosApoyo en averíaReparación de emergenciaGestión documental
INTEGRADO B

Dique seco con renovación de certificados

La parada técnica se aprovecha para poner al día certificados de clase, bandera y equipos, no solo para reparar.

Auditoría pre-renovaciónSelección de astilleroCertificados de equiposInspección de salida
INTEGRADO C

Pre-compra y viabilidad técnica

Antes de comprar o fletar un buque: qué estado tiene, si cumple normativa, y qué costaría ponerlo a punto.

Inspección previa a la compraPre-VettingEstimación de reparación
INTEGRADO D

Port operations

Cobertura técnica completa durante la estancia en puerto, desde la llegada hasta la salida con la carga verificada.

Inspección de bodegas de cargaInspección de calado y combustibleSupervisión de cargaInspección de cargas
INTEGRADO E

Cumplimiento normativo integral

Todas las auditorías e inspecciones de cumplimiento normativo, agrupadas en una sola visita al buque, para conocer su estado actual de un vistazo.

Auditorías Internas/Pre-RenovaciónPre-PSCInspecciones de cumplimiento normativo

Consultoría de astillero y dique seco

Servicios de consultoría experta para operaciones de astillero y procedimientos de dique seco, garantizando un mantenimiento del buque eficiente y seguro.

Planificación de dique seco Selección de astillero Gestión de proyecto Supervisión técnica

Así se organiza, paso a paso, un proyecto de reparación o dique seco

Fase 1 · Planificación
2–4 MESES
  • Consulta inicial y requisitos
  • Selección y evaluación de astillero
  • Desarrollo de alcance y especificaciones
  • Preparación de presupuesto
  • Programación del calendario
  • Preparación de licitación
  • Planificación de aprovisionamiento de materiales
  • Coordinación con la sociedad de clasificación
Fase 2 · Pre-dique seco
1–2 MESES
  • Cierre de contrato
  • Planificación detallada del trabajo
  • Pedido de materiales y logística
  • Movilización de contratistas
  • Programación de inspecciones
  • Planificación de seguridad
  • Preparación del emplazamiento
  • Reuniones finales de coordinación
Fase 3 · Dique seco
2–8 SEMANAS
  • Llegada y atraque del buque
  • Inspecciones de apertura
  • Ejecución de los trabajos de reparación
  • Seguimiento diario del progreso
  • Inspecciones de control de calidad
  • Inspecciones de la sociedad de clasificación
  • Resolución de incidencias
  • Gestión de cambios
Fase 4 · Finalización
1–2 SEMANAS
  • Inspecciones finales
  • Puesta en marcha de sistemas
  • Preparación de pruebas de mar
  • Pruebas de rendimiento
  • Cierre de la punch list
  • Finalización de la documentación
  • Recogida de certificados
  • Re-entrega del buque

Y el buque vuelve al ciclo de cumplimiento normativo.

Consultoría de diagnóstico y mejora del Sistema de Gestión de la Seguridad (SGS)

Servicios de consultoría experta de diagnóstico y mejora del Sistema de Gestión de la Seguridad, garantizando la puesta a punto y el cumplimiento normativo del buque en la actualidad.

Análisis documental Inspección a bordo Plan de acción Verificación de implantación

Así se organiza, paso a paso, la mejora del Sistema de Gestión de la Seguridad

Fase 1 · Diagnóstico documental
ANTES DE SUBIR A BORDO · 2–3 MESES
  • Análisis de los manuales ISM y del Sistema de Gestión de la Seguridad
  • Estudio de los manuales ISPS y del Plan de Protección del Buque (PPB)
  • Evaluación de manuales y procedimientos SOLAS
  • Contraste con requisitos de bandera y clase aplicables
  • Identificación de huecos, desactualizaciones o inconsistencias documentales
Fase 2 · Primera visita a bordo
1 VISITA
  • Inspección del estado actual del buque
  • Contraste entre lo documentado y la práctica real a bordo
  • Lista de deficiencias con doble enfoque: ISM/ISPS y riesgo PSC
  • Entrevistas con oficiales y tripulación sobre procedimientos clave
  • Propuesta de cambios y plan de acción priorizado
Fase 3 · Implantación y segunda visita
SEGÚN ALCANCE DEL PLAN · 2–3 MESES
  • Apoyo en la actualización de manuales y procedimientos
  • Acompañamiento en la implantación de cambios a bordo
  • Formación breve a oficiales sobre los puntos corregidos
  • Segunda visita a bordo para verificar la implantación
  • Cierre del proyecto si no se contrata seguimiento
Fase 4 · Seguimiento (opcional)
A LOS 3–6 MESES
  • Tercera visita a bordo transcurrido un periodo acordado
  • Comprobación de que las mejoras se mantienen en la operativa diaria
  • Detección de desviaciones antes de que las encuentre el auditor externo
  • Informe final de continuidad

Y el buque queda preparado para su siguiente auditoría o inspección externa.

Opción de ampliar el alcance incluyendo la actualización de los manuales ISPS y del PPB.

Hablemos del buque

Consultas sobre cualquiera de los servicios integrados o individuales anteriores. Respuesta directa, sin intermediarios.